1. Struktur galas yang lebih baik dan reka bentuk aci spline segi empat tepat, yang boleh digerakkan terus oleh enjin atau kotak gear.
2. struktur pengedap minyak berganda, menyesuaikan diri dengan persekitaran mesin mudah alih yang keras.
3. menggunakan struktur plug-in, teras pam dan teras pam ram T6C dan T7B boleh ditukar ganti sepenuhnya, mudah diselenggara.
T6GC | -B1 | -6 | R | 00 | -A | 1 | 01 |
Siri | Kod aliran | Jenis aci | Putaran | Kedudukan port keluar | Reka bentuk nombor | Tahap pengedap | Dimensi pelabuhan |
T6GC | B03, B05, B06, B08, B10, B12, B14, B17, B20, B22, B25, B28, B31 | Lihat saiz aci | Pandangan dari hujung aci pam R-Arah Jam(CW) lawan jam | Pandangan dari hujung aci pam Pelabuhan masuk bertentangan Selaras dengan salur masuk 90CCW dari Inlet 90°cW dari Inlet | A | 1-S1 NBR 5-S5 Getah fluorin | Benang bebibir 01:Empat lubang bebibir SAE lihat Insta Dimensi iiation |
T7GB | B02, B03, B04, B05, B06, B07, B08, B10, B12, B15 |